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汽车线上:Pininfarina, Honda不约而同投入小

2020-05-22

Pininfarina, Honda不约而同投入小型车开发名工作室不再设计Honda放弃NSX开发计划记者:Derral Chen 2009-01-03

金融海啸的破坏力遍及全球,对汽车产业打击甚鉅,无论是义大利的汽车设计工作室Pininfarina,还是日本的HONDA,面临此景都得进行大幅度的调整。稍早,Pininfarina这间1930年崛起的公司宣布,在执行完2011年最后一份设计合约后,即不再对外接单,且家族也被迫出售Pininfarina的公司股票。另在日本,HONDA也宣告酝酿许久的NSX开发计划停摆,这辆超跑已经进入Prototype原型阶段,距离量产仅差临门一脚,但在市场不受看好的诱因下,高层决定放弃这辆V10超级跑车。

汽车线上:Pininfarina, Honda不约而同投入小

义大利知名汽车工作室Pininfarina名闻遐迩,手上最大宗的两大客户是FERRARI与FORD。公司表示,未来营运重点是放在电动车部分,期盼藉此来弥补8亿4千万的负债,为了避开破产命运,Pininfarina家族被迫出售50.6﹪持股,儘管其价值在2008年跌了2/3。

根据消息指称,最有可能购入股票的买家是Vincent Bollore,他是目前与Pininfarina合资开发BO电动车的金主,这款电动车问世时间表是2010年,预定于2011年对外销售。除此之外,外传另一可能买家为印度车厂TATA的老闆Ratan Tata,未来Pininfarina家族允许持股比例仅有4.5﹪。

现在Pininfarina近来的开发案,有Alfa Romeo Spider、Brera,以及Ford Focus cabriolet-coupe。可惜的是,市场表现均不如预期,也因此据媒体说法,未来重建计划内容中,Pininfarina将不再承包汽车公司的委託案。

另外,HONDA不再开发NSX的消息,也由公司方面证实这项消息,继退出F-1一级方程式后,HONDA再度抽离性能车种市场,无疑对许多本田迷是一大打击。除此之外,HONDA的新R&D开发中和工厂,也将延后运作。为了挽救公司前景,HONDA决议全力朝向小型车种开发,在未来2到3年发表成果,同时间也积极推动Hybrid油电混合车种业务。

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