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不是梦 未来科技2021确定量产!! BMW Vision iNext(上

2020-06-14

讲究未来科技的概念车看来总是梦幻而毫不实际?BMW Vision iNext概念车虽然也拥有相当梦幻的外观,但足以让它冲破梦境的,则是BMW表示新车将会在2021年投入量产。
 
通常在车展舞台上出现的概念车都还离我们很遥远,尤其是那些用来展演最新技术的车型,通常都跟最终量产车型大不相同,但这次在洛杉矶发表的iNext似乎也是这样的模式,但在发表会当中BMW却抛出了震撼弹——这部有着对开车门、电力驱动以及自动驾驶模式等新科技的概念车,竟然準备在2021年正式投产上市,而这也意味着在发表会当中所看到的科技,基本上全都进入了准量产阶段,而这或许是从传统汽车转换成自动驾驶车辆的最重要关键转折点。
 
INext概念车採用了近期火热的SUV式设定(在BMW或许称为SAV更为合适),外观造型设计则是加入了BMW i品牌的独特风格,造型设计上最抢眼的就是尺寸夸大、并且採用两个相连立体八角型的水箱护罩,并且在外框加上了蓝色的光源;虽然从位置与造型上来看像是水箱罩,但却是封闭式的设计。
 
细长的头灯组为iNext带来了相当精悍的视觉印象,但细小的灯组看来显然还是造型示意而已,未来真正投入量产的iNext应该会装上LED或是雷射灯组。车侧的对开式车门让人联想到Rolls-Royce刚刚推出不久的豪华全地形车,不过iNext车上的无B柱式设计就太超现实了,这应是为了更方便展示车内空间所做的安排,正式的量产车是否会维持对开车门与无B柱设计相当值得观察。
 
车身侧面的另一个特色则是车窗採用了跟水箱罩呼应的造型,传统车辆的车外后视镜也被摄影机取代;从头灯延伸到A柱底部的黑色区块以及D柱根部的黑色区块,让车顶彷彿像是漂浮在车身之上,类似的设计也已经出现在Q2的车上,而车顶的超大尺寸全景天窗,更放大的车内空间的开阔感。
 
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水箱罩採用了两个相连的八角形设计,外框并加上蓝色光条作为电动车的识别元素。

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尾灯採用LED光条设计,并且从正车尾一直延伸到车身侧面。

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发亮的车尾铭牌以及夸张的后下扰流器似乎暗示了iNext的性能强悍。

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虽然iNext还在概念阶段,但诸如宽肩线以及悬浮式车顶设计都已经出现在现行的量产车上。
  
跳脱传统思维
 
车舱内部的造型设计跟传统的车舱大不相同,极端简约的座椅造型以及仪錶板与控檯设计清楚描绘出设计师对于未来的想像,也符合全新的车舱设定风格My favorite place——我最喜爱的空间,由于自动驾驶机能的加入,车舱内不再採用驾驶导向设计,改採类似交谊厅的设计风格,尽量淡化车辆的形象,加强休憩空间的风格,仪錶檯虽然还是有着传统BMW控檯的轮廓,不过表面已经完全简化到全无按键与出风口,看来就像是一个造型洗鍊的檯面,而取代原本仪錶板与中控萤幕的,则是两个悬浮式的液晶萤幕,不论是行车相关资讯或是娱乐资讯,都透过这两个萤幕来呈现。
 
中扶手的设计也是一绝,设计採用了咖啡桌的概念,表面则採用了木纹以及缇花织纹布料包覆,撇除了以往以皮革或是塑料构成的刻板印象,也让车舱内多了些温暖的气氛。
 
隐藏式科技
 
车内简约的造型设计很容易让人觉得iNext还是处于非常概念的阶段,似乎连音响空调都还没出现,不过这是BMW亟欲与众人沟通的部分,车上的几项科技被统称为Shy Tech隐形科技,某种程度来说这些科技确实可以算是隐形,包括智能材质、智能语音助理以及智能光束等技术。
 
其中智能语音助理是已经相当成熟的技术,驾驶者可以透过声控造作车辆的部分机能,启动的语音指令是「嗨,BMW」,智能助理会学习使用者的习惯,并且透过云端系统与智能装置、智能居家系统连接,可以控制的範围远远超过车上的电装系统。
 
智能光束是全新概念下的互动系统,智能光束可取代传统的液晶萤幕,并在车内的任何平面上(甚至是乘客手持的书本页面)投影,而乘客也可以在投影面上进行触控操作,另一项有趣的运用则是投影内容也可以用图画、动画等方式来补充乘客的阅读内容。
 
三项隐形科技中最引人瞩目的项目是智能材质,在将车辆切进自动驾驶模式时,车舱内所有的表面都成为可以触控操作的表面,不论是中扶手上的木质表面或是座椅上的缇花织纹面料,都能够作为触控操作的介面,而在触控所经之处,表面还会亮起光点,透过特定的手势,驾驶者可以控制车内的各项电装品。

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车舱内的气氛由传统的战斗风格变换为居家休闲风格,极简的设计也是一大特点。

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中扶手的设计灵感来自咖啡桌,表面上的两种材质都具备触控机能。

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后座椅的造型完全跳脱传统座椅的形象,实际量产时应不至于如此科幻。

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进行触控时,座椅表面会亮起光点显示使用者的触控轨迹。

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智能光束可追蹤阅读表面,精準地把光线投射在阅读的刊物表面。

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除了照明之外,智能光束也具备互动式投影机能,投射出的影像可与阅读中的刊物互动。

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