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世界新车大展─Subaru

2020-06-15

Subaru今年在台湾销售表现相当亮眼,而在2016年世界新车大展上更是全员出动,除了包括BRZ、Forester、Impreza、Levorg、WRX、WRX STI,除此之外,重头戏在于概念车Impreza 5-Door Concept、首次亮相的小改款XV(建议售价:98万~108万元),以及经典古董车Subaru 360,一次让车迷见证Subaru的历史、现在与未来。
 世界新车大展─Subaru车尾也是Impreza概念车相当饱满的一环,动感的设计也让人期待起未来Impreza的模样。*Impreza 5-Door Concept这款概念车的源头得从2014年说起,当年日本富士重工发布了Subaru品牌中长期计画「Prominence 2020」,针对品牌未来的计画,具体宣示了在外型、操控、安全和环保上改头换面的决心。而Impreza 5-Door Concept,即可视为将战略目标具体化的概念作品。而在2015年10月于东京车展首次曝光的Impreza 5-Door Concept,不仅为Subaru首款应用新世代Global Platform模组化底盘平台的概念车款,同时也演绎了品牌旗下未来车系的设计语彙,进一步具体呈现了下一世代Impreza的可能样貌。
 世界新车大展─SubaruImpreza概念车的眼神相当锐利有神,很自然可以感受到品牌精神里运动化的元素。Impreza 5-Door Concept拥有科技感十足的亮银色车身,在耀眼之余也呈现了内敛的质感;根据原厂指出,透过俐落的车身摺线与立体线条,Subaru试图呈现出巧妙融合动态力学与车体强度的车身设计,展现品牌未来集运动、时尚、力量感于大成的设计语彙。同时Subaru原厂也试图透过Impreza 5-Door Concept,证实品牌未来持续追求驾驭乐趣和安全用车环境的决心。事实上,台湾也是继日本之后,Impreza 5-Door Concept首次亮相的海外国家;喜欢Subaru的朋友,千万别错过了这款融合当代设计与Subaru造车工艺的概念车款。
 世界新车大展─Subaru车侧透过多道摺线,营造出相当错综複杂的光影折射,为Impreza概念车带来动态般的气势。 
 世界新车大展─Subaru车头水箱护罩、雾灯与下扰流都与小改款前经过部分调整。*动感跨界更动感:小改款XV Subaru XV在跨界休旅车款当中,一直是相当特别的存在:天生1.6m房车般的车高,但却能保有220mm最低离地高度,让这部小型跨界休旅,无论都会代步或郊外露营都拥有相当合适的条件。这次小改款XV推出2.0i与2.0i-S双车型,建议售价则分别为98万元与108万元。世界新车大展─Subaru车尾最大差异就是尾灯,这也是辨识小改款前后车型的重点。
外观设计上,小改款XV拥有六边形进气格栅与全新C形头灯,而沿着保险桿、大灯、雾灯向后展开的车身轮廓线条,则为车身整体营造动感运动化的氛围。在内装方面修饰上,舖陈设计也较改款前更加细腻:两侧门板、前后座椅和方向盘皆以橘色缝线包覆来营造视觉上活泼的感受,带来符合跨界风潮的年轻气;加上新增免钥匙按钮启动系统,有助提昇高级感受与实用性。
 世界新车大展─Subaru铝圈也与小改前有所差异,之前的五幅铝圈齿轮般的突起设计为正方形而非带有倾角的方形。
世界新车大展─SubaruBRZ为目前品牌当中唯一非四轮驱动的车款,但后驱设定更适合跑车的乐趣性格。世界新车大展─Subaru身为品牌当中最畅销的车款之一,Forester其实是款能文能武的运动休旅车。世界新车大展─SubaruImpreza为Subaru掀背车款的代表,自从与WRX车系分家后,家庭取向更加鲜明。世界新车大展─Subaru刚于10月上市的Levorg,为国内少见的旅行车款,补足了Legacy Wagon停售后的产品编成。世界新车大展─Subaru图中为Outback的车身骨架,让人对于水平对卧引擎与车身结构留下更深的印象。世界新车大展─Subaru这款Subaru 360可说是参展各品牌中难得一见的经典古董车,完整度之高让人感觉似乎还可发动。世界新车大展─SubaruWRX STi是品牌性能旗舰,透过2.5升水平对卧涡轮引擎,可释出300hp最大马力。

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